Volkswagen planira zatvoriti najmanje tri tvornice u Njemačkoj, otpustiti tisuće radnika i smanjiti plaće za 10 posto, objavio je Nezavisni sindikat Volkswagena. Rezovi veći od najavljenih stižu u vrijeme kada se tvrtka suočava sa slabom prodajom i sporom ekspanzijom u sektoru električnih vozila (EV) zbog jake konkurencije kineskih proizvođača.
"Odbor želi zatvoriti najmanje tri tvornice u Njemačkoj", rekla je predsjednica radničkog vijeća Daniela Cavallo radnicima u sjedištu VW-a u Wolfsburgu. Preostala proizvodna mjesta smanjit će kapacitet, rekla je, navodeći informacije koje je dostavila uprava.
Dok najveće europsko gospodarstvo pati od krize u proizvodnji i strahova od masovne nezaposlenosti, VW cilja na temeljno restrukturiranje kako bi smanjio troškove. Prvobitno je prošlog mjeseca upozorio da ima dvije tvornice s dodatnim kapacitetom u Njemačkoj.
Očekuju se otpuštanja u cijeloj kompaniji, oko desetak tisuća radnika i cijelih odjela koji će biti zatvoreni ili poslani u inozemstvo. Realno smanjenje plaća moglo bi iznositi čak 18 posto nakon dvogodišnjeg zamrzavanja plaća, reklo je radničko vijeće. "Sve njemačke tvornice VW-a pogođene su ovim planovima", kazala je Cavallo. "Nitko nije siguran."
Radničko vijeće priopćilo je da tvornici u sjevernom gradu Osnabrücku u Donjoj Saskoj, koja je nedavno izgubila veliki ugovor s Porscheom, prijeti zatvaranje. Međutim, to bi se moglo pokazati politički spornim jer je vlada Donje Saske drugi najveći dioničar Volkswagena, s 20 posto glasačkih prava. Čelnik države, Stephan Weil, prošlog je mjeseca rekao da se zatvaranje tvornica ne bi trebalo razmatrati.
Cavallo je također istaknula mogućnost industrijske akcije ako VW ne odustane. Rekla je da se tvrtka "igrala s golemim rizikom da će ovdje sve uskoro eskalirati" i da će radnici "raditi ono što radna snaga mora raditi kada se boji za svoju egzistenciju".
Automobilske tvrtke žale se na pad potražnje na ključnim tržištima nakon što su kamatne stope porasle posljednjih godina nakon povijesno najnižih razina u više od desetljeća nakon globalne financijske krize. Njemački tradicionalni proizvođači, uključujući BMW, Mercedes-Benz i Porsche, izvijestili su o padu dobiti jer je prodaja u Kini posebno pala.
Proizvođači automobila, poput Volkswagena, moraju smisliti velika ulaganja potrebna za prebacivanje proizvodnje automobila s benzinskim i dizelskim pogonom na one s električni pogonom, dok se suočavaju s kineskim konkurentima koji uživaju niže troškove. Neke su tvornice već bile prebačene, ali usporavanje rasta potražnje za električnim vozilima učinilo je tvrtke manje zainteresiranima za ulaganja u očuvanje radnih mjesta.
Volkswagen zapošljava više od 120.000 ljudi u Njemačkoj, oko polovice u Wolfsburgu.
Tvrtka, koja upravlja s 10 lokacija u Njemačkoj pod markom VW, šokirala je zemlju u rujnu objavom da razmatra zatvaranje tvornica u Njemačkoj po prvi put u svojoj povijesti. Kako bi se vratila konkurentnosti, rekla je da će ukinuti svoj 30-godišnji sporazum o zaštiti zaposlenja kao dio pokušaja uštede od oko 10 milijardi eura.
Volkswagen je u priopćenju istaknuo da je njegova uprava razgovarala s predstavnicima radnika od sredine 2023. o tome kako nastaviti, te je tijekom ljeta jasno dala do znanja da "pogoršanje gospodarske situacije zahtijeva temeljno restrukturiranje".
Izvor: The Guardian
Fotografija: Erik Mclean/Unsplash
